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10月(yue)10日，《中國水(shui)利(li)報(bao)(bao)》在(zai)第(di)四(si)版(ban)以《碧水(shui)穿(chuan)山惠民生——探(tan)訪南水(shui)北(bei)調(diao)中線引江補(bu)(bu)漢工(gong)程隧洞施工(gong)一(yi)線》為題報(bao)(bao)道(dao)了水(shui)電十四(si)局參建(jian)的引江補(bu)(bu)漢工(gong)程建(jian)設情況(kuang)。 文中(zhong)寫道(dao)，湖北群山(shan)(shan)之間(jian)，一條(tiao)跨越山(shan)(shan)河的(de)(de)“水(shui)(shui)脈”正(zheng)在“破壁生(sheng)長”。作為南水(shui)(shui)北調后續(xu)水(shui)(shui)源工程(cheng)，引江補漢工程(cheng)主體幾乎藏(zang)在地(di)下，隧洞占(zhan)比(bi)超過99%，是工程(cheng)的(de)(de)絕對核心——正(zheng)是這條(tiao)地(di)下通道(dao)，將成為連通長江與漢江的(de)(de)關(guan)鍵輸水(shui)(shui)載體。 可這樣一條超長(chang)隧洞(dong)，如(ru)何在復雜地質中穩穩挖通、高效推進(jin)？帶著疑問，記(ji)者來(lai)到了引江補漢工程(cheng)8標施工現場，TBM（硬巖(yan)掘進(jin)機）正全力(li)開挖該標段11.67公里長(chang)的隧洞(dong)，機器轟鳴穿透(tou)巖(yan)層。 這臺靈活的(de)“地(di)下穿(chuan)山甲”，是全線(xian)唯一一臺雙模式硬(ying)巖(yan)(yan)掘進(jin)機，自2025年(nian)7月29日(ri)始(shi)發。它能“讀懂”地(di)質的(de)語(yu)言，面對(dui)復(fu)雜地(di)質自有“應對(dui)智慧”——軟巖(yan)(yan)區段切換土壓平衡(heng)盾(dun)構模式，以內部正壓穩(wen)穩(wen)托住巖(yan)(yan)層(ceng)；硬(ying)巖(yan)(yan)地(di)帶啟動單護(hu)盾(dun)TBM模式，79把刀具如(ru)鋼齒般啃噬堅硬(ying)巖(yan)(yan)面，從容應對(dui)工(gong)程“高(gao)地(di)應力、高(gao)水(shui)壓、高(gao)巖(yan)(yan)石強度、斷層(ceng)多(duo)、地(di)下水(shui)多(duo)、軟巖(yan)(yan)多(duo)”等多(duo)重挑戰。 “全線10臺TBM，全是(shi)中(zhong)國(guo)制造！”中(zhong)國(guo)水利水電第十四工程局有(you)限公(gong)司引(yin)江補漢工程土建8標(biao)項目部TBM負責人(ren)龍亮語氣里充滿自(zi)豪。這組國(guo)產重器，恰好滿足引(yin)江補漢工程“大(da)埋(mai)深、長線路(lu)、大(da)洞徑”的需求(qiu)，堪稱“量身定制”。 地(di)下施工絕非坦途，每一厘米(mi)(mi)的推進都需要(yao)耐心與(yu)細致(zhi)。為(wei)摸清地(di)層“脾氣”，項目部始(shi)終(zhong)遵循(xun)“逢掘必探”理(li)念(nian)，每掘進50米(mi)(mi)就要(yao)停下開(kai)展超前地(di)質鉆探，精準掌握(wo)前方地(di)質情況(kuang)，每10天左右開(kai)倉更換(huan)(huan)磨損刀具。“更換(huan)(huan)的刀具有(you)專門的修理(li)流(liu)程(cheng)，更換(huan)(huan)鋼(gang)圈、軸承(cheng)后循(xun)環(huan)使用(yong)，這樣既節省成本，又(you)綠色(se)環(huan)保。”龍亮解釋道。 安(an)(an)全，始終(zhong)是工程推進的“底線準則”。TBM10的土壓平衡盾構模式能化解多(duo)數(shu)卡機(ji)風險，施(shi)工人(ren)員身上的定位信標更讓人(ren)安(an)(an)心翻倍——通過閘機(ji)進入(ru)隧(sui)道(dao)后，數(shu)字孿生系統實時追蹤位置(zhi)、統計人(ren)數(shu)，一旦滯留(liu)立刻預(yu)警。 從地下轉到(dao)地面，引江補漢(han)數(shu)字孿生(sheng)智能建造指揮(hui)中心的工作人員正用科技守護工程。與(yu)隧洞(dong)內的轟鳴(ming)不(bu)同，這里只(zhi)能聽到(dao)鍵盤的敲(qiao)擊聲(sheng)和(he)設備的輕響。巨大的顯(xian)示屏上，所有工作面實(shi)時在(zai)線，施工畫面一目了(le)然：在(zai)這里能看到(dao)地下的一舉一動(dong)，真(zhen)正實(shi)現了(le)“一屏觀全(quan)域(yu)、一網管全(quan)局”把“被動(dong)監(jian)督”變成了(le)“主(zhu)動(dong)監(jian)控”。屏幕旁，數(shu)字沙盤清(qing)晰展示群(qun)山脈絡、隧洞(dong)走(zou)向；后(hou)臺的分(fen)布式云服務器搭載(zai)國(guo)產CPU（中央處理器），8套虛擬機(ji)高效(xiao)運轉，為“天(tian)空地水工”一體(ti)化監(jian)測(ce)體(ti)系提供算力支撐。從北斗定位監(jian)控設備運行，到(dao)GNSS（全(quan)球(qiu)導(dao)航衛星系統）監(jian)測(ce)高邊坡穩定，再到(dao)洞(dong)內超前地質預報(bao)，17項監(jian)測(ce)內容實(shi)時在(zai)線。 走進綜(zong)合加(jia)工(gong)廠(chang)，一(yi)(yi)場“智慧(hui)競速”正在上演(yan)。鋼筋在數控剪切、彎曲中心等生產線(xian)上有序流轉，智能機器人精(jing)準作業，以(yi)前5分鐘才能彎好一(yi)(yi)根鋼筋，現(xian)在40秒就能完成加(jia)工(gong)，電阻(zu)焊(han)熔接的(de)鋼筋網片均勻得像一(yi)(yi)個模(mo)子刻的(de)。 廠內配(pei)備的(de)“5線8機”自(zi)動化(hua)生(sheng)產(chan)線涵蓋生(sheng)產(chan)全流程，這座(zuo)全線首個自(zi)動化(hua)鋼筋廠，不斷向“機械化(hua)換人(ren)、自(zi)動化(hua)減人(ren)、智(zhi)能化(hua)無人(ren)”的(de)目標(biao)邁(mai)進，早已成為其他標(biao)段改造的(de)“樣板(ban)”。 “建(jian)工(gong)程(cheng)，更(geng)要護(hu)好(hao)生態(tai)。”水電十四(si)局引(yin)江(jiang)補漢工(gong)程(cheng)土(tu)建(jian)8標(biao)項目部(bu)總工(gong)程(cheng)師何一(yi)林的話透露(lu)著對(dui)綠水青山的敬畏。隧洞開(kai)鑿的渣土(tu)變廢為寶(bao)，用(yong)作后續沿線(xian)防汛備(bei)料；危廢間鎖住污染物，廢污水經一(yi)體(ti)化處理設備(bei)實現100%達(da)標(biao)排放與(yu)回收利用(yong)；洞口邊坡覆(fu)上植被(bei)生態(tai)混凝(ning)土(tu)，揚(yang)塵噪聲監測設備(bei)實時“站(zhan)崗”……每一(yi)項措施都在守護(hu)山河本色(se)，工(gong)程(cheng)建(jian)設與(yu)生態(tai)保護(hu)同頻共振(zhen)。 如(ru)今，掘進機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)刀(dao)具(ju)仍(reng)在(zai)與巖(yan)層交(jiao)鋒(feng)，管片(pian)在(zai)隧洞內不斷穩穩拼(pin)合，引(yin)江補漢工程(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“地下通道(dao)”正(zheng)一(yi)點(dian)點(dian)向大(da)山深處延(yan)伸。在(zai)南水(shui)北調的(de)(de)(de)(de)(de)(de)征(zheng)程(cheng)上，這(zhe)不僅是一(yi)條輸(shu)水(shui)動(dong)脈，更是國產裝備(bei)、智能(neng)建造與生態理念共舞(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和諧詩篇——待他日(ri)一(yi)泓清(qing)水(shui)穿山嶺(ling)，必(bi)將帶著山河的(de)(de)(de)(de)(de)(de)期許(xu)，開啟(qi)南北水(shui)脈交(jiao)融的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新篇章。
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